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劉萬青:液冷消防一體化技術在新能源鋰電池上的應用

發布日期:2022-09-09 瀏覽次數:3835

一、新能源電動汽車行業背景


        電動汽車的優勢逐步凸顯,市場銷量飛速增加。鋰電池作為新能源汽車的動力來源,對新能源汽車的安全具有重大影響,一旦電池發生熱失控,就可能引發后續一系列的自燃、爆炸等事故,嚴重威脅人們的生命健康,所以電池的安全管理技術也是電動汽車商業化的最關鍵技術之一。


二、新能源電動汽車行業痛點

        目前電動汽車乘用車上沒有滅火系統,當電池著火時,鋰電池起火是從內部開始的,由于鋰電池外部還會有一個外殼存在,這個外殼防護密封好,干粉滅火器無法噴入到電池內部,因此車上自帶的干粉滅火器基本無效,這也是電動汽車一旦自燃就很難撲滅的原因。所以最好的滅火辦法就是水或水基類滅火劑,這是因為水基類滅火劑不僅可以冷卻電池,降低電池溫度,還可以流到電池內部,阻緩燃燒速度或撲滅火焰,給車上人員的逃生爭取寶貴的時間。


鋰電池熱失控引起自燃的原因:

        1、機械及電氣誘因

        電池組受到了諸如機械撞擊、擠壓變形、因工藝或其他原因導致的外部或內部短路等引起的升溫、自燃和爆炸;

        2、電化學誘因

        在給電池大功率充電時,鋰電池內部釋放氣體和熱能會讓電池相對不穩定,遇到充電過載和電壓不穩等發生自燃;

        3、熱誘因

        電池組的管理系統BMS出現故障引起電池爆燃。

        絕大多數電動汽車廠家的電池系統中唯一含有水介質的,就是以乙二醇為基液的電池溫控液,它的主要功能就是給電池散熱,讓電池運行時處于適宜的恒溫狀態,同時也防凍。但這因乙二醇自身作為燃燒物,在418℃時會燃燒釋放出一氧化碳、二氧化碳和水,有助燃和閃爆風險,所以不能用作滅火劑或滅火水媒。

        如何開發一種新型電池溫控液,既具有液冷功能,同時還能作為電池著火時的滅火冷媒,將液冷技術和消防技術相結合,為電池的安全管理提供一種新型的技術路線,對于解決鋰電池熱失控問題至關重要。


三、華清產品



        合肥華清液冷研發團隊針對液冷消防一體化的耦合技術,研發出帶有滅火功能的新型鋰電池溫控液:HQ-EV3系列,該產品除具有滅火和防凍冷卻功能外,其低溫流動性、導熱性和金屬耐腐蝕性優異,不會氧化產生腐蝕降解產物,且無毒環保,可生物降解、不促進微生物生長,且不易燃。可在-60°C和120°C范圍內有效運行。


HQ-EV3滅火特點

        1、響應速度快,低溫時亦可應用:液冷消防一體化,通過煙霧傳感、溫度傳感等儀表及時發現并自動滅火,響應時間迅速,且在低溫時亦可使用。

        2、滅火劑量增多:一般乘用車整體冷卻液為15kg—25kg,在電池著火初期使用,效果較為顯著,為滅火或逃生贏得寶貴時間。

        3、滅火機制多元化:有水降溫,有生成二氧化碳稀釋或隔絕氧氣,有表面活性劑減小水的表面張力,增強滅火功能;也可將其作為水媒,與車現有滅火系統結合使用等。

        4、環境友好,運維便捷:綠色環保,無毒無害;利用原有液冷管網,安裝運維成本低廉便捷。


HQ-EV3產品優勢

        1、增加滅火功能:有水降溫,有生成二氧化碳稀釋或隔絕氧氣,另外金屬離子起自由基吞噬者的作用,阻斷支持燃燒的自由基鏈反應等;

        2、液冷性能優異:該產品化學穩定性、耐腐蝕性、低溫流動性和導熱性比乙二醇基液優異很多,特別是使用過程中不會氧化產生腐蝕降解產物。

        3、無毒環保:該產品另一突出的特點是無毒環保,廢棄時不需要危險廢料處理,可直接排放。(其LD50>5000mg/kg,注:LD50≤5000mg/kg歸類為有害物質)


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