鎂合金因具有較強的比強度、比剛度，以及減震性、電磁屏蔽和抗輻射能力，在汽車、飛機以及3C電子產品上得到廣泛應用，具有替代傳統材料的廣闊前景，被譽為21世紀綠色金屬結構材料。但是,由于鎂合金化學活性高、耐蝕性能差的缺陷制約了其應用發展，要擴大鎂合金使用范圍,充分發揮其優越性能,就必須解決腐蝕的問題。一方面是從鎂合金材質的本身著手,開發更耐腐蝕的鎂合金;另一方面就是進行適當的表面處理。

目前，由華清表面處理公司研發的鎂合金表面處理技術--復合氧化，很好的解決了鎂合金材料的耐蝕性、耐磨性、耐高溫等性能問題，通過合肥華清復合氧化技術處理后，鎂合金耐鹽霧時間能達到1000小時！

鎂合金表面處理復合氧化技術介紹

針對于鎂合金產業在應用過程中出現的耐蝕性、耐磨性、耐高溫等問題，研發出鎂合金表面處理新工藝：自修復復合氧化處理技術，是繼電化學鍍、轉化膜涂層、陽極氧化、有機物涂層、熱噴涂和氣相處理等之后研發的最新技術,克服本征可配套不同牌號鎂合金，可滿足航空航天、軍工、3C、5G通信、新能源汽車對耐腐蝕的需求。

鎂合金復合氧化工藝特點：

①優異的耐蝕性：與現有的微弧氧化和鈍化噴涂等傳統工藝相比，該技術的中性鹽霧時間可達到1000小時以上

②優異的耐磨性：對標 DLC 涂層，耐磨效果更優

③優異的阻燃性：燃點≥750℃

④優異的附著力：附著力0級

⑤優異的散熱性：熱擴散系數達到72.45mm2/s，高于屈服強度大于400MPa的高強鋁合金；

⑥優異的自修復性與自清潔性：涂層同時具有自修復和自清潔功能