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我國新能源汽車具備國際競爭力2022-11-07發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應對氣候變化、推動綠色發展的戰略舉措。2020年11月，國務院辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》，提出力爭經過15年的持續努力，我國新能源汽車核心技術達到國際先進水平，質量品牌具備較強國際競爭力。本期邀請專家...MORE>072022-11 -
新能源汽車產業鏈上市公司掀起回購潮2022-11-04近期，長城汽車、賽力斯等多家新能源汽車產業鏈上市公司披露了股份回購公告。部分公司發布回購計劃不久后便實施了回購，有的公司短時間內就完成了股份回購。業內人士表示，相關上市公司回購股份，有利于進一步樹立公司良好的資本市場形象。新能源汽車行業景氣度提升今年以來，我國新能源汽車產銷量保持高速增長。...MORE>042022-11 -
為新能源汽車裝上更強“心臟”2022-11-03今年1-9月，我國動力電池累計銷量達367.0GWh，累計同比增長243.8\%。作為新能源汽車的“心臟”，漲勢喜人的動力電池產業被認為是汽車產業發展的一大保障。圖為2022世界動力電池大會上展出的新能源汽車及動力電池。發展電池技術、提升電池性能，是決定新能源車能否實現可持續發展的核心因素...MORE>032022-11 -
比亞迪獲創新引領新能源汽車標準2022-11-0310月27日，由企業標準“領跑者”工作委員會、中國汽車工業協會、中國節能協會、中國汽車工程研究院股份有限公司聯合主辦的汽車領域企業標準“領跑者”交流會首站，在比亞迪全球總部深圳坪山成功舉辦。中國汽研對比亞迪的“漢”和“海豚”整車技術標準的基礎指標、核心指標及創新性指標數據進行了評價，綜合結...MORE>032022-11 -
新能源汽車成國際運輸賽道“香餑餑”2022-11-02中歐班列運輸貨物的品類正在進一步擴大。近期,幾大中歐班列平臺都陸續開行了新能源汽車出口的始發班列。作為全球第一大新能源汽車出口國,中國前三個季度新能源汽車出口表現亮眼,同比增長超過1倍達38.9萬輛。有了中歐班列的加持,中國新能源汽車在鋼鐵“駝隊”的車輪上無疑能更快地走向世界。而與此同時,...MORE>022022-11
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